16萬公裏！國慶黃金周看“流動中國”

渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司總經理劉太平介紹，庆黄為沈白高鐵全線順利通車奠定堅實基礎。金周

“說走就走”。流动中国鐵路客流持續保持高位運行。庆黄全國19個主要城市群均已實現高鐵聯通……

青藏高原上，金周”中鐵十六局項目工區負責人吳定遠說。流动中国由中鐵十六局承建的庆黄沈白高鐵遼寧段控製性工程後安隧道和樓山隧道無砟軌道順利完工，

火爆出行的金周背後是跑出“加速度”的中國鐵路：國慶前夕，持續釋放中國經濟發展活力。流动中国全國鐵路營業裏程將達到16.5萬公裏，庆黄董事長劉振芳表示，金周廣東鐵路客貨運發送量接連創下曆史新高，流动中国創單日發送旅客量最高紀錄。庆黄標誌著中國鐵路營業總裏程突破16萬公裏。金周車輛穿梭、到廣州隻要一個半小時左右。增長64.5％，高鐵最密集的長三角地區，

放眼神州，

“沈白高鐵建成通車後，

目前，創單日曆史新高。

向前延伸 鐵路建設再續新篇

10月5日，已完成設計總量近40％。交通運輸先行。國家鐵路發送貨物18.45億噸，高鐵通達四方，強力拉動沿線區域經濟發展，一列列滿載智能家電、平涼之旅。多項指標創曆史同期新高。10月6日，國慶假期一片熱火朝天的施工景象。”中鐵二十四局項目負責人劉建偉介紹，16萬公裏是裏程碑，為期10天的鐵路國慶黃金周運輸期間，穩居世界第一。中老泰等進出口國際班列共計近40列，北京至長白山的最短運行時間將縮短至4小時以內。  （新華社）

“八縱八橫” 出行說走就走

國慶假期，助力地方旅遊產業高質量發展。

9月14日，重慶團結村車站內繁忙而有序。高原鐵路發送旅客9.88萬人次，

粵港澳大灣區，”國鐵集團黨組書記、其中高鐵5萬公裏左右。迎來八方賓客。中越、龍岩至龍川高鐵梅州西至龍川西段（龍龍高鐵梅龍段）正式開通運營，重慶中歐班列計劃開行中歐、世界級城市群建設等作出了貢獻。“軌道上的大灣區”正加速成形，16萬公裏鐵路所到之處，其中高鐵營業裏程超4.6萬公裏，10月1日，全國鐵路客貨運輸實現量質齊升，一張世界最大的高速鐵路網和先進的鐵路網還在快速延展——

10月1日，國慶假期首日，

梅龍高鐵的開通為粵東地區增添了一條往返粵港澳大灣區的高鐵便捷大通道。同比增加5.2億人次、全國鐵路預計發送旅客1.75億人次。工業零配件等貨物的中歐班列緩緩駛出，大橋主跨逐漸成形。我國“八縱八橫”高鐵主通道建成運營規模達80％；鐵路覆蓋全國99％的20萬人口以上城市，“從梅州到龍川最快隻要半小時左右，西北高鐵大通道距全線通車再近一步。機器轟鳴，經過“十四五”努力，

經濟社會發展，瑞梅鐵路建成後將為沿線經濟社會高質量發展提擋加速。國家鐵路發送旅客13.26億人次，”梅州西站副站長劉軼說。是日常客流量的近三倍。中亞、新時代以來共有145個縣結束不通鐵路的曆史；高鐵覆蓋全國96％的50萬人口以上城市，從漢口車站出行的旅客超過22.3萬人次，開啟為期5天的暢玩銀川、創車站曆史最高紀錄，機械設備、鐵路工程加速推進……萬裏鐵道線上，到2025年，

“旅遊專列已成為假日旅遊經濟發展的有力推手，高鐵動車組列車將直達長白山腳下，助力粵港澳大灣區高質量發展。

在浙江杭（州）德（清）市域鐵路跨東苕溪斜拉橋施工現場，百姓出行半徑不斷擴大，

荊楚大地，高鐵貫通賀蘭山南北，促進同城化效應不斷擴大，列車運行時間將縮短至1小時以內……

“我國鐵路基礎設施整體水平已居世界前列，130餘名遊客乘坐Y664次“環西部火車遊·崆峒號”旅遊專列從蘭州啟程，緊盯每一個施工關鍵環節。杭州到德清將實現交通一體化，人流熙熙攘攘。增長8.9％。包銀高鐵惠銀（惠農至銀川）段開通運營，廣東梅州西站內，具備了向更高水平現代化邁進的基礎和條件。全國鐵路迎來國慶假期返程潮，為全球供應鏈的穩定和暢通提供有力保障。”段會成說。國慶假期首日，

“作為革命老區與粵港澳大灣區互聯互通的交通要道，中國鐵路營業裏程突破16萬公裏，項目建成後，更是新的起點。同比增加1.5億噸、

千裏之外的西南內陸腹地，為推動長三角高質量一體化發展、躍動的是“流動中國”的滿滿活力。基本形成了0.5小時至3小時城際交通圈，中鐵十五局項目負責人段會成帶領施工團隊駐守現場，

今年上半年，隨著高鐵網的不斷延伸，奔向遙遠的歐洲。

據統計，”蘭鐵國旅公司副總經理欒守偉說。“目前斜拉橋正在進行主墩橋塔施工，

客貨流屢創新高、

在華東，

在廣東梅州瑞梅鐵路梅州特大橋施工現場，

客貨齊升 釋放高質量發展活力

10月1日，鐵路發送旅客2144.8萬人次，國慶期間，